|
| 11.01.2012 14:58 |
 В канун Нового года Межведомственная комиссия по международной торговле (МКМТ) официально сообщила о завершении специального расследования в отношении импорта нефтепродуктов без применения каких-либо спецмер в виде пошлин или квот.
|
| Читать дальше |
|
|
| 04.11.2011 17:47 |
 Сегодня вице-премьер Андрей Клюев дал поручение Минэнергоугля разработать за неполный месяц программу по выведению из кризиса украинских нефтеперерабатывающих заводов. Задача не новая, и если проанализировать успехи Минэнергоугля на этом поприще, то можно уверенно сказать, что обратился Андрей Петрович не по адресу.
|
| Читать дальше |
|
|
| 23.06.2011 13:48 |
 В начале мая ассоциация «Объединение операторов рынка нефтепродуктов Украины» выступила с протестом по поводу нагнетания напряженности на рынке со стороны компании «ТНК-ВР Коммерс», которая заявила о существовании предпосылок для дефицита топлива в Украине в связи с ремонтом Мозырского НПЗ и проблемами в России.
|
| Читать дальше |
|
|
| 01.03.2011 17:38 |
 Нужен «пистолетчик» на АЗС или нет? К продолжению этого давнего спора подтолкнула публикация о создании корпоративных стандартов для сотрудников АЗС. Мол, давайте все-таки поставим у каждой колонки «пистолетчика» и пусть заучит «считалку» для клиентов…
Необходимость стандартизировать каждую операцию на АЗС бесспорна. И сильна лишь та компания, которая выстроила процессы продаж по своим собственным, выстраданным правилам и «заманушкам». Но это не панацея от существующих проблем.
|
| Читать дальше |
|
|
| 28.02.2011 14:28 |
.jpg) На сегодняшний день во всех ведущих автозаправочных сетях обслуживание клиентов осуществляют специально нанятые заправщики. Как я отмечал в своей предыдущей колонке, пока ни одна крупная компания не рискует отказаться от этой категории сотрудников, боясь потерять в продажах топлива. Но правильно ли собственники и руководители заправочных сетей используют труд «пистолетчиков» для получения наибольшей прибыли?
|
| Читать дальше |
|
|
| 04.02.2011 16:58 |
.jpg) 29 января Минэкономразвития объявило о начале спецрасследования относительно импорта нефтепродуктов в Украину, инициированного украинскими НПЗ. Поскольку Румыния, как экспортер нефтепродуктов, также стала участником расследования, хочу поделиться своим видением этой ситуации. В частности проанализировать, являются ли НПЗ Евросоюза угрозой для развития украинской нефтеперерабатывающей отрасли или нет. Сделать это несложно, так как экономика переработки, логистика поставок и ценообразование мне известны, и они на 100% прозрачны и понятны. |
| Читать дальше |
|
|
| 04.02.2011 16:51 |
 Украинские НПЗ сегодня сдерживают рост цен на нефтепродукты. Если бы не местные заводы, в течение ближайших пятнадцати-двадцати дней цена бензина А-95 могла бы вырасти до 10 грн.
Учитывая, что цена импортных партий бензина А-95 выросла на 20%, без конкурентного фактора в виде украинских НПЗ можно было бы прогнозировать очередную волну удорожания в течение ближайших двух-трех недель. И статистика по занятости в США определила бы, сколько должен заплатить украинец за литр топлива. |
| Читать дальше |
|
|
| 02.11.2010 14:08 |
 На прошедшей неделе обратил на себя внимание ряд материалов в украинских СМИ. Сначала журнал «Энергобизнес» опубликовал статью некоего Владимира Петрова (хорошо хоть не Ивана Иванова) под емким названием «Еремееву будет сложно продать свою сеть АЗС россиянам». Автор открывает нам поистине сенсационные вещи. Оказывается, структуры луцкого «Континиума» в октябре перевалили в Феодосии целых 16 тыс. т дизельного топлива. Закупленного, у кого бы вы думали? У компании «Роснефть»! На этом основании автор делает в общем-то очевидный вывод: «Роснефть» будет покупать WOG…
|
| Читать дальше |
|
|
| 28.07.2010 08:45 |
 На протяжении более чем 15 лет, которые работает наше представительство в Украине (сначала «Мажейкю нафта», а нынче «Орлен Летува»), мы были очевидцами прохождения украинским рынком самых разных этапов его развития. Было время доминирования топлива украинских заводов, но были и периоды, когда импорт достигал 50% баланса рынка. |
| Читать дальше |
|
|
| 26.07.2010 07:15 |
 В какой еще европейской стране можно заправиться, не выходя из машины, а затем вежливо потребовать сдачу у «пистолетчика» до копейки? Путешествуя по зарубежью, автолюбитель вынужден заправлять «железного коня» самостоятельно, надевая на руку чистую одноразовую перчатку и оплачивая топливо в кассе. Когда до этого дойдет Украина? |
| Читать дальше |
|
|
|
Куда уходят деньги?
В какие города?
Панама – край чудесный,
Сплошная благодать.
Они уйдут неслышно,
Пока все в ГНАУ спят,
И писем не напишут,
И вряд ли... |
|
|
|
 Совладелец группы компаний «Континиум» Игорь Еремеев в интервью «Делу» рассказал о вреде импортных пошлин...
|
|
|
.jpg) Интервью вице-президента ПАО «Концерн «Галнафтогаз» информационному агентству «ЛИГАБизнесИнформ».
ЛИГАБизнесИнформ: В чем, по вашему мнению, истинная...
|
|
|
|
В канун Нового года Межведомственная комиссия по международной торговле (МКМТ) официально сообщила о завершении... |
|
|
Сегодня вице-премьер Андрей Клюев дал поручение Минэнергоугля разработать за неполный месяц программу... |
|
|
|
