В какой еще европейской стране можно заправиться, не выходя из машины, а затем вежливо потребовать сдачу у «пистолетчика» до копейки? Путешествуя по зарубежью, автолюбитель вынужден заправлять «железного коня» самостоятельно, надевая на руку чистую одноразовую перчатку и оплачивая топливо в кассе. Когда до этого дойдет Украина?

Когда речь заходит об экспертно-аналитической группе, всегда акцентируют внимание на том, что в данном формате происходит равноправный диалог власти и бизнеса. И действительно, с конца 2006 г., после подписания Меморандума между КМУ и представителями крупного нефтяного бизнеса, все проблемные вопросы рынка нефтепродуктообеспечения решались путем диалога.

На прошлой неделе президент Украины отметил 100 дней своего правления, щедро поделившись результатами, а еще больше – планами. Многое из последних заключено в «Программу экономических реформ на 2010–2014 гг.». Есть в ней раздел и о будущем нефтегазовой промышленности, а в нем, в свою очередь, и видение проблем рынка нефтепродуктов и нефтеперерабатывающей отрасли (полностью текст Программы можно посмотреть тут. Раздел, посвященный нефтегазовой промышленности, начинается на с. 79).

16 апреля 2010 г. агентство «Интерфакс-Украина» распространило информацию и.о. директора департамента по вопросам нефтяной, газовой и нефтеперерабатывающей промышленности Минтопэнерго об ошибочности анализа экспертов рынка нефтепродуктов относительно возможного ценообразования на апрель, ввиду тенденций мирового рынка нефти и нефтепродуктов.