Рента любит тишину

Так уж получается, что все самые яркие «проекты» по размеру бюджетных потерь в последнее время измеряются исключительно миллиардами. Не стал исключением и очередной блестящий трюк в исполнении дуэта народных депутатов из Партии регионов, которые под занавес прошлого года за считанные минуты смогли обеспечить снижение рентных платежей на нефть в наступившем году более чем на два, а возможно, и на 3 млрд грн. Основной вопрос: согласован ли этот проект с теми, кому по бюджету-2012 жить и работать?

Разведка Днепром

Тезис о трех главных составляющих успеха в нефтяной отрасли – логистика, логистика и еще раз логистика – продолжает толкать участников топливного рынка к поиску новых маршрутов поставок. На сломе 2010 и 2011 гг. в Киев из белорусского Мозыря пришла небольшая партия дизельного топлива. Казалось бы, обычное дело, в столицу из соседней республики ежегодно приходят десятки тысяч тонн бензина и ДТ. Но есть нюанс: для поставки был использован речной путь – по Днепру.

Рынок нефтепродуктов: неожиданный позитив

28 декабря 2011 г. закончился процесс, под знаком которого прошел для отечественного рынка нефтепродуктов и его участников весь минувший год. В этот день Межведомственная комиссия по международной торговле (МКМТ) официально заявила о завершении специального расследования относительно импорта нефтепродуктов без применения специальных мер – пошлин или квот.

Украинский миллиард – Сыктывкару! 1 комментарий

Любопытная история поставок нефтепродуктов с Феодосийского предприятия по обес­печению нефтепродуктами (ФПОНП), о которой ZN.UA писало в начале ноября, продолжает развиваться. Напомним, речь идет о том, что с каждым днем тают сомнения в действии невиданной по своему размаху схемы контрабандных поставок нефтепродуктов. На это, в частности, указывают повышенные объемы вывоза топлива с терминала, которые в два-три раза больше показателей Гостаможслужбы (ГТСУ) по этому региону.

«Нафтогаз» превращается в «Ливелу» 1 комментарий

18 ноября 2011 г. парламент Украины отказался продлевать работу Временной следственной комиссии по расследованию деятельнос­ти безналогового импортера – фирмы «Ливела», проделавшей осенью прошлого года трехмиллиардную дыру в госбюджете. Виновных, как и следовало ожидать, не нашли. Но крайне символично, что за два дня до этого на заседании Кабинета министров прозвучало поистине сенсационное предложение министра энергетики и угольной промышленности Юрия Бойко создать на базе НАК «Нафтогаз Украины» легального безналогового импортера нефти и продавца нефтепродуктов.

Феодосийская мелодия для контрабаса с оркестром

Особенности работы украинской таможенной службы в последние пару лет уже неоднократно становились предметом многочисленных материалов в СМИ, в том числе и в ZN.UA. Здесь настоящая сфера контрастов: от шмона грузов мелких предпринимателей в Одессе до стойки «смирно» перед безналоговым импортером нефтепродуктов по имени «Ли­вела», который за неполные четыре месяца 2010 г. облегчил госказну почти на 3 млрд грн акцизного сбора и НДС.

Выгодная защита

Вместе с календарным летом закончилось действие пониженных ставок акцизного сбора на бензин и дизельное топливо, которые правительство было вынуждено снизить под давлением мировых цен на нефть в апреле этого года. Однако государству нужны деньги на инфраструктурные проекты в рамках подготовки к Евро-2012, а топливные налоги согласно бюджетным документам как раз и призваны пойти на эти нужды.

Так ли страшен маркер? 1 комментарий

Если бы не напряженность с ресурсами, тема маркировки нефтепродуктов точно была бы первой в рейтинге обсуждаемых участниками рынка этим летом. Оно и неудивительно – новшество коснется каждого, а для кого-то его внедрение может означать завершение деятельности в нефтяном бизнесе. Ситуация складывается очень противоречиво и прежде всего потому, что никто не удосужился объяснить рынку и профильным чиновникам хотя бы общие детали проекта. Наверное, поэтому глава Минэнергоугля Юрий Бойко как минимум дважды прилюдно пообещал помешать прохождению законопроекта «Об обороте нефтепродуктов» в парламенте, хотя год назад писал Николаю Азарову письмо с просьбой начать процесс введения маркеров для увеличения налоговых поступлений от торговли нефтепродуктами (этот документ имеется в распоряжении OilNews).

Кого накормит «Нафтогаз»?

В июле глава государства дал поручение обеспечить переработку 2 млн т азербайджанской нефти на кременчугской «Укртатнафте». Проект выглядит очень неплохо, так как позволит решить сразу несколько важных задач: увеличение загрузки украинских НПЗ, сокращение импорта нефтепродуктов, повышение прозрачности ценообразования топлива для чиновников и потребителей.

Кнут, пряник, независимость 1 комментарий

В первый день июля украинское правительство в очередной раз продлило действие старых стандартов качества нефтепродуктов, предоставив нам возможность дышать выхлопами, а нашим автомобилям — «наслаждаться» топливом, запрещенным в Европе около 10 лет назад. Судя по всему, государству намного легче переносить сроки ужесточения стандартов, нежели заставить владельцев нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ), людей в общем-то небедных, начать наконец-то тратиться на модернизацию своих производств.